కాలక్రమేణా, గేర్లు యంత్రాలలో ఒక ముఖ్యమైన భాగంగా మారాయి. రోజువారీ జీవితంలో, మోటార్ సైకిళ్ల నుండి విమానాలు మరియు ఓడల వరకు ప్రతిచోటా గేర్ల అనువర్తనాన్ని చూడవచ్చు.
అదేవిధంగా, గేర్లు కార్లలో చాలా తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు వంద సంవత్సరాల చరిత్రను దాటిపోయాయి, ముఖ్యంగా వాహనాల గేర్‌బాక్స్‌లకు గేర్లు మారడానికి గేర్లు అవసరం. అయితే, మరింత జాగ్రత్తగా ఉన్న కార్ల యజమానులు కార్ గేర్‌బాక్స్‌ల గేర్లు స్పర్‌గా ఉండకపోవడానికి, కానీ వాటిలో ఎక్కువ భాగం హెలికల్‌గా ఉండటానికి కారణం ఏమిటో కనుగొన్నారు?
నిజానికి, గేర్‌బాక్స్‌ల గేర్లు రెండు రకాలు:హెలికల్ గేర్లుమరియుస్పర్ గేర్లు.
ప్రస్తుతం, మార్కెట్‌లోని చాలా గేర్‌బాక్స్‌లు హెలికల్ గేర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నాయి. స్పర్ గేర్ల తయారీ సాపేక్షంగా సులభం, ఇది సింక్రొనైజర్ లేకుండా డైరెక్ట్ మెషింగ్‌ను సాధించగలదు మరియు షాఫ్ట్ ఎండ్ ఇన్‌స్టాలేషన్ నేరుగా డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, ప్రాథమికంగా అక్షసంబంధ శక్తి లేకుండా. అయితే, స్పర్ గేర్ల తయారీ ప్రక్రియలో లోపాలు ఉంటాయి, ఇది అసమాన వేగాన్ని కలిగిస్తుంది, ఇది హై-స్పీడ్ మరియు హై-టార్క్ ఇంజిన్‌లకు తగినది కాదు.
స్పర్ గేర్లతో పోలిస్తే, హెలికల్ గేర్లు స్లాంటెడ్ టూత్ ప్యాటర్న్ కలిగి ఉంటాయి, ఇది స్క్రూను మెలితిప్పినట్లు, కొద్దిగా మెలితిప్పినట్లు ఉంటుంది, బలమైన చూషణ భావన ఉంటుంది. స్ట్రెయిట్ దంతాల సమాంతర శక్తి మెషింగ్ లాగానే ఉంటుంది. అందువల్ల, గేర్ గేర్‌లో ఉన్నప్పుడు, హెలికల్ దంతాలు స్ట్రెయిట్ దంతాల కంటే మెరుగ్గా అనిపిస్తాయి. అంతేకాకుండా, హెలికల్ దంతాల ద్వారా కలిగే శక్తి ఒక చివర నుండి మరొక చివరకి జారిపోతుంది, కాబట్టి గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు దంతాల ఢీకొనడం ఉండదు మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ.
హెలికల్ గేర్ ప్రగతిశీలమైనది, మరియు దంతాలు అధిక స్థాయిలో అతివ్యాప్తి చెందుతాయి, కాబట్టి ఇది సాపేక్షంగా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ప్రసార సమయంలో తక్కువ శబ్దాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ మరియు భారీ లోడ్ పరిస్థితులలో ఉపయోగించడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-23-2023