ప్లానెటరీ రిడక్షన్ మెకానిజం తక్కువ వేగం మరియు అధిక టార్క్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ భాగంలో ఉపయోగించబడుతుంది, ముఖ్యంగా నిర్మాణ యంత్రాల సైడ్ డ్రైవ్ మరియు టవర్ క్రేన్ యొక్క భ్రమణ భాగంలో. ఈ రకమైన ప్లానెటరీ రిడక్షన్ మెకానిజానికి సౌకర్యవంతమైన భ్రమణం మరియు బలమైన ట్రాన్స్మిషన్ టార్క్ సామర్థ్యం అవసరం.

ప్లానెటరీ గేర్లు అనేవి ప్లానెటరీ రిడక్షన్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించే గేర్ భాగాలు. ప్రస్తుతం, ప్రాసెస్ చేయవలసిన ప్లానెటరీ గేర్‌ల అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, గేర్ శబ్దం కోసం అవసరాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి మరియు గేర్‌లు శుభ్రంగా మరియు బర్ర్స్ లేకుండా ఉండాలి. మొదటిది మెటీరియల్ అవసరాలు; రెండవది గేర్ యొక్క టూత్ ప్రొఫైల్ DIN3962-8 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు టూత్ ప్రొఫైల్ పుటాకారంగా ఉండకూడదు, మూడవది, గ్రైండింగ్ తర్వాత గేర్ యొక్క గుండ్రని లోపం మరియు స్థూపాకార లోపం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు లోపలి రంధ్రం ఉపరితలం. అధిక కరుకుదనం అవసరాలు ఉన్నాయి. గేర్‌లకు సాంకేతిక అవసరాలు