ప్లానెటరీ రిడక్షన్ మెకానిజంను తక్కువ వేగం మరియు అధిక టార్క్ గల ట్రాన్స్మిషన్ భాగంలో, ముఖ్యంగా నిర్మాణ యంత్రాల సైడ్ డ్రైవ్లో మరియు టవర్ క్రేన్ యొక్క తిరిగే భాగంలో ఉపయోగిస్తారు. ఈ రకమైన ప్లానెటరీ రిడక్షన్ మెకానిజంకు అనువైన భ్రమణం మరియు బలమైన ట్రాన్స్మిషన్ టార్క్ సామర్థ్యం అవసరం.
ప్లానెటరీ గేర్లు అనేవి ప్లానెటరీ రిడక్షన్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించే గేర్ భాగాలు. ప్రస్తుతం, ప్రాసెస్ చేయబడే ప్లానెటరీ గేర్లకు అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి, గేర్ శబ్దానికి సంబంధించిన అవసరాలు అధికంగా ఉన్నాయి, మరియు గేర్లు శుభ్రంగా మరియు బర్ర్స్ లేకుండా ఉండాలి. మొదటిది మెటీరియల్ అవసరాలు; రెండవది, గేర్ యొక్క టూత్ ప్రొఫైల్ DIN3962-8 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, మరియు టూత్ ప్రొఫైల్ పుటాకారంగా ఉండకూడదు, మూడవది, గ్రైండింగ్ తర్వాత గేర్ యొక్క గుండ్రదనం లోపం మరియు స్థూపాకార లోపం ఎక్కువగా ఉంటాయి, మరియు లోపలి రంధ్రం ఉపరితలంపై అధిక గరుకుదనం అవసరాలు ఉన్నాయి. గేర్ల కోసం సాంకేతిక అవసరాలు