స్ట్రెయిట్ సిలిండర్ గేర్లు, హెలికల్ సిలిండర్ గేర్లు, బెవెల్ గేర్లు మరియు ఈరోజు మనం పరిచయం చేస్తున్న హైపోయిడ్ గేర్లు వంటి అనేక రకాల గేర్లు ఉన్నాయి.

1) హైపోయిడ్ గేర్ల లక్షణాలు

ముందుగా, హైపోయిడ్ గేర్ యొక్క షాఫ్ట్ కోణం 90°, మరియు టార్క్ దిశను 90°కి మార్చవచ్చు. ఇది ఆటోమొబైల్, విమానం లేదా పవన విద్యుత్ పరిశ్రమలో తరచుగా అవసరమయ్యే కోణ మార్పిడి కూడా. అదే సమయంలో, వివిధ పరిమాణాలు మరియు వేర్వేరు దంతాల సంఖ్య కలిగిన గేర్‌లను మెష్ చేసి, టార్క్ పెంచడం మరియు వేగాన్ని తగ్గించడం యొక్క పనితీరును పరీక్షించడానికి ఉపయోగిస్తారు, దీనిని సాధారణంగా "టార్క్ పెంచడం మరియు తగ్గించడం వేగం" అని పిలుస్తారు. కారు నడిపిన స్నేహితుడు, ముఖ్యంగా కొండ ఎక్కేటప్పుడు మాన్యువల్ కారు నడుపుతున్నప్పుడు, కారు నడిపినట్లయితే, బోధకుడు మిమ్మల్ని తక్కువ గేర్‌కు వెళ్లనిస్తే, వాస్తవానికి, తక్కువ వేగంతో అందించబడే సాపేక్షంగా పెద్ద వేగంతో కూడిన గేర్‌ల జతను ఎంచుకోవడం. ఎక్కువ టార్క్, తద్వారా వాహనానికి ఎక్కువ శక్తిని అందిస్తుంది.

హైపోయిడ్ గేర్ల లక్షణాలు ఏమిటి?

ప్రసార టార్క్ కోణంలో మార్పులు

పైన చెప్పినట్లుగా, టార్క్ శక్తి యొక్క కోణీయ మార్పును గ్రహించవచ్చు.

ఎక్కువ భారాలను తట్టుకోగలదు

పవన విద్యుత్ పరిశ్రమలో, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ, అది ప్యాసింజర్ కార్లు, SUVలు లేదా పికప్ ట్రక్కులు, ట్రక్కులు, బస్సులు మొదలైన వాణిజ్య వాహనాలు అయినా, ఎక్కువ శక్తిని అందించడానికి ఈ రకాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

మరింత స్థిరమైన ప్రసారం, తక్కువ శబ్దం

దాని దంతాల ఎడమ మరియు కుడి వైపుల పీడన కోణాలు అస్థిరంగా ఉండవచ్చు మరియు గేర్ మెషింగ్ యొక్క స్లైడింగ్ దిశ దంతాల వెడల్పు మరియు దంతాల ప్రొఫైల్ దిశలో ఉంటుంది మరియు డిజైన్ మరియు సాంకేతికత ద్వారా మెరుగైన గేర్ మెషింగ్ స్థానాన్ని పొందవచ్చు, తద్వారా మొత్తం ప్రసారం లోడ్‌లో ఉంటుంది. తదుపరిది ఇప్పటికీ NVH పనితీరులో అద్భుతమైనది.

సర్దుబాటు చేయగల ఆఫ్‌సెట్ దూరం

ఆఫ్‌సెట్ దూరం యొక్క విభిన్న డిజైన్ కారణంగా, దీనిని వివిధ స్థల రూపకల్పన అవసరాలను తీర్చడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఉదాహరణకు, కారు విషయంలో, ఇది వాహనం యొక్క గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు కారు పాస్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

2) హైపోయిడ్ గేర్ల యొక్క రెండు ప్రాసెసింగ్ పద్ధతులు

క్వాసి-డబుల్-సైడెడ్ గేర్‌ను గ్లీసన్ వర్క్ 1925 ద్వారా ప్రవేశపెట్టారు మరియు ఇది చాలా సంవత్సరాలుగా అభివృద్ధి చేయబడింది. ప్రస్తుతం, ప్రాసెస్ చేయగల అనేక దేశీయ పరికరాలు ఉన్నాయి, కానీ సాపేక్షంగా అధిక-ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక-ముగింపు ప్రాసెసింగ్ ప్రధానంగా విదేశీ పరికరాలు గ్లీసన్ మరియు ఓర్లికాన్ ద్వారా తయారు చేయబడింది. ఫినిషింగ్ పరంగా, రెండు ప్రధాన గేర్ గ్రైండింగ్ ప్రక్రియలు మరియు గ్రైండింగ్ ప్రక్రియలు ఉన్నాయి, కానీ గేర్ కటింగ్ ప్రక్రియకు అవసరాలు భిన్నంగా ఉంటాయి. గేర్ గ్రైండింగ్ ప్రక్రియ కోసం, గేర్ కటింగ్ ప్రక్రియను ఫేస్ మిల్లింగ్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది మరియు గ్రైండింగ్ ప్రక్రియను ఫేస్ హాబింగ్‌కు సిఫార్సు చేయబడింది.

ఫేస్ మిల్లింగ్ రకం ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడిన గేర్లు టేపర్డ్ పళ్ళు, మరియు ఫేస్ రోలింగ్ రకం ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడిన గేర్లు సమాన-ఎత్తు పళ్ళు, అంటే, పెద్ద మరియు చిన్న చివర ముఖాల వద్ద దంతాల ఎత్తులు ఒకే విధంగా ఉంటాయి.

సాధారణ ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియ దాదాపుగా ప్రీ-హీటింగ్, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ తర్వాత, ఆపై ఫినిషింగ్. ఫేస్ హాబ్ రకం కోసం, దానిని గ్రౌండ్ చేసి, వేడి చేసిన తర్వాత సరిపోల్చాలి. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, గేర్ల జతను తరువాత అసెంబుల్ చేసినప్పుడు కూడా కలిసి గ్రౌండ్ చేయాలి. అయితే, సిద్ధాంతపరంగా, గేర్ గ్రైండింగ్ టెక్నాలజీతో గేర్‌లను సరిపోల్చకుండా ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, వాస్తవ ఆపరేషన్‌లో, అసెంబ్లీ లోపాలు మరియు సిస్టమ్ డిఫార్మేషన్ ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మ్యాచింగ్ మోడ్ ఇప్పటికీ ఉపయోగించబడుతుంది.

3) ట్రిపుల్ హైపోయిడ్ రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు లేదా అధిక అవసరాలు కలిగిన హై-ఎండ్ ఉత్పత్తులలో, వీటికి బలం, శబ్దం, ప్రసార సామర్థ్యం, ​​బరువు మరియు గేర్ పరిమాణం అవసరం. అందువల్ల, డిజైన్ దశలో, పునరావృతం ద్వారా సమతుల్యతను కనుగొనడానికి సాధారణంగా బహుళ అంశాలను ఏకీకృతం చేయడం అవసరం. అభివృద్ధి ప్రక్రియలో, డైమెన్షనల్ చైన్ చేరడం, సిస్టమ్ డిఫార్మేషన్ మరియు ఇతర కారకాల కారణంగా వాస్తవ పరిస్థితులలో ఆదర్శ పనితీరు స్థాయిని ఇప్పటికీ చేరుకోగలరని నిర్ధారించుకోవడానికి అసెంబ్లీ యొక్క అనుమతించదగిన వైవిధ్య పరిధిలో టూత్ ప్రింట్‌ను సర్దుబాటు చేయడం కూడా సాధారణంగా అవసరం.