గేర్ మ్యాచింగ్ ప్రక్రియ, కట్టింగ్ పారామితులు మరియు సాధన అవసరాలు గేర్‌ను తిప్పడం చాలా కష్టంగా ఉంటే మరియు మ్యాచింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం అవసరం

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో గేర్ ప్రధాన ప్రాథమిక ప్రసార మూలకం. సాధారణంగా, ప్రతి ఆటోమొబైల్ 18-30 పళ్ళు కలిగి ఉంటుంది. గేర్ యొక్క నాణ్యత ఆటోమొబైల్ యొక్క శబ్దం, స్థిరత్వం మరియు సేవా జీవితాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. గేర్ ప్రాసెసింగ్ మెషిన్ టూల్ అనేది సంక్లిష్టమైన యంత్ర సాధన వ్యవస్థ మరియు ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో కీలకమైన పరికరం. యునైటెడ్ స్టేట్స్, జర్మనీ మరియు జపాన్ వంటి ప్రపంచంలోని ఆటోమొబైల్ తయారీ శక్తులు కూడా గేర్ ప్రాసెసింగ్ మెషిన్ టూల్ తయారీ శక్తులు. గణాంకాల ప్రకారం, చైనాలో 80% కంటే ఎక్కువ ఆటోమొబైల్ గేర్లు దేశీయ గేర్ తయారీ పరికరాల ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి. అదే సమయంలో, ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ గేర్ ప్రాసెసింగ్ మెషిన్ టూల్స్‌లో 60% కంటే ఎక్కువ వినియోగిస్తుంది మరియు ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఎల్లప్పుడూ మెషిన్ టూల్ వినియోగంలో ప్రధాన భాగం.

గేర్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ

1. కాస్టింగ్ మరియు ఖాళీ మేకింగ్

హాట్ డై ఫోర్జింగ్ అనేది ఇప్పటికీ ఆటోమోటివ్ గేర్ భాగాల కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఖాళీ కాస్టింగ్ ప్రక్రియ. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, షాఫ్ట్ మ్యాచింగ్‌లో క్రాస్ వెడ్జ్ రోలింగ్ టెక్నాలజీ విస్తృతంగా ప్రచారం చేయబడింది. సంక్లిష్ట తలుపు షాఫ్ట్లకు బిల్లేట్లను తయారు చేయడానికి ఈ సాంకేతికత ప్రత్యేకంగా సరిపోతుంది. ఇది అధిక ఖచ్చితత్వం, చిన్న తదుపరి మ్యాచింగ్ భత్యం మాత్రమే కాకుండా, అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది.

2. సాధారణీకరణ

ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం తదుపరి గేర్ కట్టింగ్‌కు తగిన కాఠిన్యాన్ని పొందడం మరియు అంతిమ వేడి చికిత్స కోసం సూక్ష్మ నిర్మాణాన్ని సిద్ధం చేయడం, తద్వారా వేడి చికిత్స వైకల్యాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించడం. సాధారణంగా ఉపయోగించే గేర్ స్టీల్ యొక్క పదార్థం 20CrMnTi. సిబ్బంది, పరికరాలు మరియు పర్యావరణం యొక్క గొప్ప ప్రభావం కారణంగా, వర్క్‌పీస్ యొక్క శీతలీకరణ వేగం మరియు శీతలీకరణ ఏకరూపతను నియంత్రించడం కష్టం, ఫలితంగా పెద్ద కాఠిన్యం వ్యాప్తి మరియు అసమాన మెటాలోగ్రాఫిక్ నిర్మాణం, ఇది నేరుగా మెటల్ కట్టింగ్ మరియు అంతిమ ఉష్ణ చికిత్సను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా పెద్దది. మరియు క్రమరహిత థర్మల్ డిఫార్మేషన్ మరియు అనియంత్రిత భాగం నాణ్యత. అందువల్ల, ఐసోథర్మల్ సాధారణీకరణ ప్రక్రియ అవలంబించబడింది. ఐసోథర్మల్ సాధారణీకరణ సాధారణ సాధారణీకరణ యొక్క ప్రతికూలతలను సమర్థవంతంగా మార్చగలదని మరియు ఉత్పత్తి నాణ్యత స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినదని ప్రాక్టీస్ నిరూపించింది.

3. తిరగడం

హై-ప్రెసిషన్ గేర్ ప్రాసెసింగ్ యొక్క పొజిషనింగ్ అవసరాలను తీర్చడానికి, గేర్ ఖాళీలు అన్నీ CNC లాత్‌ల ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడతాయి, ఇవి టర్నింగ్ టూల్‌ను రీగ్రైండ్ చేయకుండా యాంత్రికంగా బిగించబడతాయి. రంధ్రం వ్యాసం, ముగింపు ముఖం మరియు బయటి వ్యాసం యొక్క ప్రాసెసింగ్ వన్-టైమ్ బిగింపు కింద సమకాలీకరించబడుతుంది, ఇది లోపలి రంధ్రం మరియు ముగింపు ముఖం యొక్క నిలువు అవసరాలను నిర్ధారిస్తుంది, కానీ మాస్ గేర్ ఖాళీల యొక్క చిన్న పరిమాణం వ్యాప్తిని నిర్ధారిస్తుంది. అందువలన, గేర్ ఖాళీ యొక్క ఖచ్చితత్వం మెరుగుపరచబడుతుంది మరియు తదుపరి గేర్ల యొక్క మ్యాచింగ్ నాణ్యత నిర్ధారించబడుతుంది. అదనంగా, NC లాత్ మ్యాచింగ్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం కూడా పరికరాల సంఖ్యను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు మంచి ఆర్థిక వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది.

4. హాబింగ్ మరియు గేర్ షేపింగ్

సాధారణ గేర్ హాబింగ్ మెషీన్లు మరియు గేర్ షేపర్లు ఇప్పటికీ గేర్ ప్రాసెసింగ్ కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. సర్దుబాటు మరియు నిర్వహించడానికి అనుకూలమైనప్పటికీ, ఉత్పత్తి సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంటుంది. పెద్ద కెపాసిటీ పూర్తయితే, ఒకే సమయంలో బహుళ యంత్రాలను ఉత్పత్తి చేయాలి. పూత సాంకేతికత అభివృద్ధితో, గ్రౌండింగ్ తర్వాత కోట్ హాబ్స్ మరియు ప్లంగర్లను తిరిగి వేయడం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. పూతతో కూడిన సాధనాల సేవా జీవితాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరచవచ్చు, సాధారణంగా 90% కంటే ఎక్కువ, సాధన మార్పులు మరియు గ్రౌండింగ్ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించడం, గణనీయమైన ప్రయోజనాలతో.

5. షేవింగ్

రేడియల్ గేర్ షేవింగ్ టెక్నాలజీ మాస్ ఆటోమొబైల్ గేర్ ఉత్పత్తిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది ఎందుకంటే దాని అధిక సామర్థ్యం మరియు రూపొందించిన టూత్ ప్రొఫైల్ మరియు టూత్ డైరెక్షన్ యొక్క సవరణ అవసరాలను సులభంగా గ్రహించడం. కంపెనీ 1995లో సాంకేతిక పరివర్తన కోసం ఇటాలియన్ కంపెనీ యొక్క ప్రత్యేక రేడియల్ గేర్ షేవింగ్ మెషీన్‌ను కొనుగోలు చేసినప్పటి నుండి, ఈ సాంకేతికత యొక్క అనువర్తనంలో ఇది పరిణతి చెందింది మరియు ప్రాసెసింగ్ నాణ్యత స్థిరంగా మరియు నమ్మదగినది.

6. వేడి చికిత్స

ఆటోమొబైల్ గేర్‌లకు వాటి మంచి యాంత్రిక లక్షణాలను నిర్ధారించడానికి కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చడం అవసరం. వేడి చికిత్స తర్వాత గేర్ గ్రౌండింగ్‌కు లోబడి ఉండని ఉత్పత్తులకు స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన వేడి చికిత్స పరికరాలు అవసరం. కంపెనీ జర్మన్ లాయిడ్ యొక్క నిరంతర కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ ప్రొడక్షన్ లైన్‌ను పరిచయం చేసింది, ఇది సంతృప్తికరమైన హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ఫలితాలను సాధించింది.

7. గ్రౌండింగ్

డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు రేఖాగణిత సహనాన్ని తగ్గించడానికి వేడి-చికిత్స చేయబడిన గేర్ లోపలి రంధ్రం, ముగింపు ముఖం, షాఫ్ట్ బయటి వ్యాసం మరియు ఇతర భాగాలను పూర్తి చేయడానికి ఇది ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

గేర్ ప్రాసెసింగ్ పొజిషనింగ్ మరియు బిగింపు కోసం పిచ్ సర్కిల్ ఫిక్చర్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది పంటి యొక్క మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సూచనను సమర్థవంతంగా నిర్ధారిస్తుంది మరియు సంతృప్తికరమైన ఉత్పత్తి నాణ్యతను పొందగలదు.

8. పూర్తి చేయడం

ఇది అసెంబ్లీకి ముందు ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు డ్రైవ్ యాక్సిల్ యొక్క గేర్ భాగాలపై గడ్డలు మరియు బర్ర్స్‌లను తనిఖీ చేసి శుభ్రపరచడం, తద్వారా అసెంబ్లీ తర్వాత వాటి వల్ల కలిగే శబ్దం మరియు అసాధారణ శబ్దాన్ని తొలగించడం. సింగిల్ పెయిర్ ఎంగేజ్‌మెంట్ ద్వారా సౌండ్ వినండి లేదా కాంప్రహెన్సివ్ టెస్టర్‌లో ఎంగేజ్‌మెంట్ డివియేషన్‌ను గమనించండి. ఉత్పాదక సంస్థ ఉత్పత్తి చేసే ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ భాగాలలో క్లచ్ హౌసింగ్, ట్రాన్స్మిషన్ హౌసింగ్ మరియు డిఫరెన్షియల్ హౌసింగ్ ఉన్నాయి. క్లచ్ హౌసింగ్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ హౌసింగ్ అనేది లోడ్-బేరింగ్ పార్ట్‌లు, ఇవి సాధారణంగా ప్రత్యేక డై కాస్టింగ్ ద్వారా డై-కాస్టింగ్ అల్యూమినియం మిశ్రమంతో తయారు చేయబడతాయి. ఆకారం క్రమరహితంగా మరియు సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. సాధారణ ప్రక్రియ ప్రవాహం ఉమ్మడి ఉపరితలం → మ్యాచింగ్ ప్రక్రియ రంధ్రాలను మిల్లింగ్ చేయడం మరియు రంధ్రాలను కనెక్ట్ చేయడం → కఠినమైన బోరింగ్ బేరింగ్ రంధ్రాలు → జరిమానా బోరింగ్ బేరింగ్ రంధ్రాలు మరియు పిన్ రంధ్రాలను గుర్తించడం → శుభ్రపరచడం → లీకేజీ పరీక్ష మరియు గుర్తింపు.

గేర్ కట్టింగ్ టూల్స్ యొక్క పారామితులు మరియు అవసరాలు

కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత గేర్లు తీవ్రంగా వైకల్యం చెందుతాయి. ప్రత్యేకించి పెద్ద గేర్‌ల కోసం, కార్బరైజ్డ్ మరియు క్వెన్చ్డ్ ఔటర్ సర్కిల్ మరియు ఇన్నర్ హోల్ యొక్క డైమెన్షనల్ డిఫార్మేషన్ సాధారణంగా చాలా పెద్దది. అయితే, కార్బరైజ్డ్ మరియు క్వెన్చెడ్ గేర్ ఔటర్ సర్కిల్ యొక్క మలుపు కోసం, తగిన సాధనం లేదు. అణచివేయబడిన ఉక్కు యొక్క బలమైన అడపాదడపా టర్నింగ్ కోసం "వాలిన్ సూపర్‌హార్డ్" అభివృద్ధి చేసిన bn-h20 సాధనం కార్బరైజ్డ్ మరియు క్వెన్చ్డ్ గేర్ ఔటర్ సర్కిల్ లోపలి రంధ్రం మరియు ముగింపు ముఖం యొక్క వైకల్యాన్ని సరిదిద్దింది మరియు తగిన అడపాదడపా కట్టింగ్ సాధనాన్ని కనుగొంది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా పురోగతిని సాధించింది. సూపర్ హార్డ్ టూల్స్‌తో అడపాదడపా కట్టింగ్ ఫీల్డ్.

గేర్ కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ డిఫార్మేషన్: గేర్ కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ డిఫార్మేషన్ ప్రధానంగా మ్యాచింగ్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే అవశేష ఒత్తిడి, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే థర్మల్ స్ట్రెస్ మరియు స్ట్రక్చరల్ స్ట్రెస్ మరియు వర్క్‌పీస్ యొక్క స్వీయ బరువు వైకల్యం కారణంగా ఏర్పడుతుంది. ప్రత్యేకించి పెద్ద గేర్ రింగ్‌లు మరియు గేర్‌ల కోసం, పెద్ద గేర్ రింగ్‌లు వాటి పెద్ద మాడ్యులస్, డీప్ కార్బరైజింగ్ లేయర్, ఎక్కువ కార్బరైజింగ్ సమయం మరియు స్వీయ బరువు కారణంగా కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత వైకల్యాన్ని కూడా పెంచుతాయి. పెద్ద గేర్ షాఫ్ట్ యొక్క వైకల్య చట్టం: అనుబంధ వృత్తం యొక్క బయటి వ్యాసం స్పష్టమైన సంకోచ ధోరణిని చూపుతుంది, కానీ గేర్ షాఫ్ట్ యొక్క దంతాల వెడల్పు దిశలో, మధ్యభాగం తగ్గించబడుతుంది మరియు రెండు చివరలు కొద్దిగా విస్తరించబడతాయి. గేర్ రింగ్ యొక్క వికృతీకరణ చట్టం: కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ తర్వాత, పెద్ద గేర్ రింగ్ యొక్క బయటి వ్యాసం ఉబ్బుతుంది. దంతాల వెడల్పు భిన్నంగా ఉన్నప్పుడు, దంతాల వెడల్పు దిశ శంఖాకార లేదా నడుము డ్రమ్‌గా ఉంటుంది.

కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ తర్వాత గేర్ టర్నింగ్: గేర్ రింగ్ యొక్క కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ వైకల్యాన్ని కొంత వరకు నియంత్రించవచ్చు మరియు తగ్గించవచ్చు, కానీ పూర్తిగా నివారించలేము కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత వైకల్యం దిద్దుబాటు కోసం, క్రింది సాధ్యాసాధ్యాలపై క్లుప్త చర్చ. కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత టర్నింగ్ మరియు కటింగ్ టూల్స్.

కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత బయటి వృత్తం, లోపలి రంధ్రం మరియు ముగింపు ముఖాన్ని తిప్పడం: కార్బరైజ్డ్ మరియు క్వెన్చ్డ్ రింగ్ గేర్ యొక్క బాహ్య వృత్తం మరియు లోపలి రంధ్రం యొక్క వైకల్యాన్ని సరిచేయడానికి టర్నింగ్ అనేది సులభమైన మార్గం. గతంలో, విదేశీ సూపర్‌హార్డ్ టూల్స్‌తో సహా ఏదైనా సాధనం, చల్లబడిన గేర్ యొక్క బయటి వృత్తాన్ని గట్టిగా అడపాదడపా కత్తిరించే సమస్యను పరిష్కరించలేకపోయింది. సాధన పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని చేపట్టడానికి వాలిన్ సూపర్‌హార్డ్ ఆహ్వానించబడ్డారు, “కఠినమైన ఉక్కును అడపాదడపా కత్తిరించడం ఎల్లప్పుడూ కష్టతరమైన సమస్య, దాదాపు HRC60 యొక్క గట్టిపడిన ఉక్కు గురించి చెప్పనవసరం లేదు మరియు వైకల్య భత్యం పెద్దది. గట్టిపడిన ఉక్కును అధిక వేగంతో తిప్పుతున్నప్పుడు, వర్క్‌పీస్‌లో అడపాదడపా కట్టింగ్ ఉంటే, గట్టిపడిన ఉక్కును కత్తిరించేటప్పుడు సాధనం నిమిషానికి 100 కంటే ఎక్కువ షాక్‌లతో మ్యాచింగ్‌ను పూర్తి చేస్తుంది, ఇది సాధనం యొక్క ప్రభావ నిరోధకతకు గొప్ప సవాలు. చైనీస్ నైఫ్ అసోసియేషన్ నిపుణులు అంటున్నారు. ఒక సంవత్సరం పునరావృత పరీక్షల తర్వాత, వాలిన్ సూపర్‌హార్డ్ బలమైన నిలిపివేతతో గట్టిపడిన స్టీల్‌ను టర్నింగ్ చేయడానికి సూపర్‌హార్డ్ కట్టింగ్ టూల్ బ్రాండ్‌ను పరిచయం చేసింది; కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత గేర్ ఔటర్ సర్కిల్‌లో టర్నింగ్ ప్రయోగం జరుగుతుంది.

కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత స్థూపాకార గేర్‌ను తిప్పడంపై ప్రయోగం

కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లార్చిన తర్వాత పెద్ద గేర్ (రింగ్ గేర్) తీవ్రంగా వైకల్యం చెందింది. గేర్ రింగ్ గేర్ యొక్క బాహ్య వృత్తం యొక్క వైకల్పము 2 మిమీ వరకు ఉంటుంది, మరియు చల్లార్చిన తర్వాత కాఠిన్యం hrc60-65. ఆ సమయంలో, కస్టమర్ పెద్ద వ్యాసం కలిగిన గ్రైండర్‌ను కనుగొనడం కష్టం, మరియు మ్యాచింగ్ భత్యం పెద్దది మరియు గ్రౌండింగ్ సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంది. చివరగా, కార్బరైజ్డ్ మరియు చల్లార్చిన గేర్ మార్చబడింది.

కట్టింగ్ లీనియర్ స్పీడ్: 50-70మీ/నిమి, కట్టింగ్ డెప్త్: 1.5-2మిమీ, కట్టింగ్ దూరం: 0.15-0.2మిమీ/ విప్లవం (కరుకుదనం అవసరాలకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడింది)

చల్లారిన గేర్ ఎక్సర్కిల్‌ను తిప్పినప్పుడు, మ్యాచింగ్ ఒకేసారి పూర్తవుతుంది. అసలు దిగుమతి చేసుకున్న సిరామిక్ సాధనం వైకల్యాన్ని కత్తిరించడానికి చాలాసార్లు మాత్రమే ప్రాసెస్ చేయబడుతుంది. అంతేకాకుండా, అంచు పతనం తీవ్రమైనది, మరియు సాధనం యొక్క వినియోగ ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

సాధన పరీక్ష ఫలితాలు: ఇది ఒరిజినల్ దిగుమతి చేసుకున్న సిలికాన్ నైట్రైడ్ సిరామిక్ సాధనం కంటే ఎక్కువ ప్రభావం తట్టుకోగలదు మరియు కట్టింగ్ లోతు మూడు రెట్లు పెరిగినప్పుడు దాని సేవ జీవితం సిలికాన్ నైట్రైడ్ సిరామిక్ సాధనం కంటే 6 రెట్లు ఉంటుంది! కట్టింగ్ సామర్థ్యం 3 రెట్లు పెరిగింది (ఇది మూడు సార్లు కత్తిరించేది, కానీ ఇప్పుడు అది ఒక సారి పూర్తయింది). వర్క్‌పీస్ యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం వినియోగదారు అవసరాలను కూడా తీరుస్తుంది. అత్యంత విలువైన విషయం ఏమిటంటే, సాధనం యొక్క చివరి వైఫల్య రూపం చింతించే విరిగిన అంచు కాదు, కానీ సాధారణ వెనుక ముఖం దుస్తులు. ఈ అడపాదడపా టర్నింగ్ క్వెన్చెడ్ గేర్ ఎక్సర్కిల్ ప్రయోగం పరిశ్రమలోని సూపర్ హార్డ్ టూల్స్ బలమైన అడపాదడపా టర్నింగ్ గట్టిపడిన ఉక్కు కోసం ఉపయోగించబడదు అనే అపోహను బద్దలు కొట్టింది! ఇది కోత సాధనాల విద్యా వర్గాల్లో పెను సంచలనం రేపింది!

క్వెన్చింగ్ తర్వాత గేర్ యొక్క హార్డ్ టర్నింగ్ లోపలి రంధ్రం యొక్క ఉపరితల ముగింపు

ఆయిల్ గాడితో గేర్ లోపలి రంధ్రం యొక్క అడపాదడపా కట్టింగ్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకోవడం: ట్రయల్ కట్టింగ్ సాధనం యొక్క సేవ జీవితం 8000 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ చేరుకుంటుంది మరియు ముగింపు Ra0.8 లోపల ఉంటుంది; పాలిషింగ్ ఎడ్జ్‌తో కూడిన సూపర్‌హార్డ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, గట్టిపడిన ఉక్కు యొక్క టర్నింగ్ ఫినిషింగ్ దాదాపు Ra0.4కి చేరుకుంటుంది. మరియు మంచి సాధనం జీవితాన్ని పొందవచ్చు

కార్బరైజింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ తర్వాత గేర్ యొక్క ముగింపు ముఖాన్ని మ్యాచింగ్ చేయడం

"గ్రౌండింగ్‌కు బదులుగా టర్నింగ్" యొక్క ఒక సాధారణ అప్లికేషన్‌గా, క్యూబిక్ బోరాన్ నైట్రైడ్ బ్లేడ్ వేడి తర్వాత గేర్ ఎండ్ ఫేస్‌ను హార్డ్ టర్నింగ్ ఉత్పత్తి పద్ధతిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. గ్రౌండింగ్‌తో పోలిస్తే, హార్డ్ టర్నింగ్ పని సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

కార్బరైజ్డ్ మరియు క్వెన్చెడ్ గేర్‌ల కోసం, కట్టర్‌ల అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. మొదట, అడపాదడపా కట్టింగ్‌కు అధిక కాఠిన్యం, ప్రభావ నిరోధకత, మొండితనం, దుస్తులు నిరోధకత, ఉపరితల కరుకుదనం మరియు సాధనం యొక్క ఇతర లక్షణాలు అవసరం.

అవలోకనం:

కార్బరైజింగ్ మరియు చల్లారిన తర్వాత తిరగడం కోసం మరియు ఎండ్ ఫేస్ టర్నింగ్ కోసం, సాధారణ వెల్డెడ్ కాంపోజిట్ క్యూబిక్ బోరాన్ నైట్రైడ్ సాధనాలు ప్రాచుర్యం పొందాయి. అయినప్పటికీ, కార్బరైజ్డ్ మరియు క్వెన్చ్డ్ పెద్ద గేర్ రింగ్ యొక్క బయటి వృత్తం మరియు లోపలి రంధ్రం యొక్క డైమెన్షనల్ వైకల్యం కోసం, పెద్ద మొత్తంలో వైకల్యాన్ని ఆపివేయడం ఎల్లప్పుడూ కష్టమైన సమస్య. వాలిన్ సూపర్‌హార్డ్ bn-h20 క్యూబిక్ బోరాన్ నైట్రైడ్ సాధనంతో క్వెన్చెడ్ స్టీల్‌ను అడపాదడపా తిప్పడం అనేది సాధన పరిశ్రమలో గొప్ప పురోగతి, ఇది గేర్ పరిశ్రమలో "గ్రౌండింగ్‌కు బదులుగా టర్నింగ్" ప్రక్రియ యొక్క విస్తృత ప్రచారానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు చాలా సంవత్సరాలుగా గందరగోళంగా ఉన్న గట్టిపడిన గేర్ స్థూపాకార టర్నింగ్ సాధనాల సమస్యకు సమాధానం. గేర్ రింగ్ యొక్క తయారీ చక్రాన్ని తగ్గించడం మరియు ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని తగ్గించడం కూడా చాలా ముఖ్యమైనది; Bn-h20 సిరీస్ కట్టర్లు పరిశ్రమలో బలమైన అడపాదడపా టర్నింగ్ క్వెన్చెడ్ స్టీల్ యొక్క ప్రపంచ నమూనాగా పిలువబడతాయి.